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    2. 我要提問

      薩博2.3發動機潛力有多大?

      tad71 2019-06-15 00:20:49

      哪位同學把2.3T的發動機改了,換了大渦輪?動力從250P直接上了300的,或者只要改了發動機的?不知道薩博發動機的質量和潛力還有多大的

      4個回答
      • bigcatzz 2019-06-15 01:01:58
        原廠狀態刷一階ecu可以提高到280馬力,400扭!這款愛信6AT變速箱450以下扭矩都是安全的。不過這些都要找專業的刷子刷才行。
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      • qazqazwsx80 2019-06-15 00:50:05
        目前這車發動機功率還沒有被完全釋放,因為所有廠家都一樣,不會量產車上都放開,為了保護發動機延長使用壽命,還有就是為了環保排放達標。咱們這車為了燃燒好排放更好把點火提前做的很多,這就是為什么加了92的油你一給油門就出敲缸聲(爆燃)。最簡單的就是永專業電腦重新匹配點火時間和節氣門開度,校正排氣氧傳感數據,增加噴油量。僅僅是以上這幾項就可以把發動機的動力提升不少,但是這樣對應的也要把變速箱程序也重新匹配。對了,尾氣排放就別惦記了,一定不合格:)所以說做之前想好了要不要做,還有就是這樣弄完了機器承的老化擔損傷的風險也會大
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      • 香艷琵琶精 2019-06-15 00:46:48
        目前動力相當于3.0的機子,低扭略差一些,能改善低扭也不錯了。當然能整到300一350匹更爽,就怕愛信的變速箱和分動箱受不了,還請高人來解答才行。
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      • 開心就是幸福 2019-06-15 00:25:04
        歐洲車很多機頭都會低標功率和能力。為了更耐用。如果單純從壓榨角度,2.3T能再現有基礎上再多榨出15-20%的動力。但要刷ECU和強化散熱系統。主體不用大改。但相關散熱系統和塑料橡膠零部件會加速老化。玩車,賽車隊和有經濟能力的除外啊!
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