途安l有無必要使用燃油添加劑？
leo16
2019-06-15 08:47:28
途安（查成交價|參配|優惠政策）是直噴發動機，按理說應該對積碳十分敏感。通過網絡（主要是某寶）了解到，在油箱里注入燃油添加劑，對提升動力、改善積碳有好處，但是不知道實際使用效果如何。壇子里有車有使用過添加劑嘛，效果如何
3個回答
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wcy3322 2019-06-15 09:50:34
燃油添加劑對于預防積碳產生、清潔氣缸內積炭、提高燃油性能是有一定幫助的，但還是要提醒大家，在購買燃油添加劑時，選擇對應適合自己的燃油添加劑，不要盲目購買和使用。建議各位在購買前在先查詢一下各個燃油添加劑的功能，確保產品有效。另外，要嚴格按照廠家規定說明，勾兌燃油添加劑比例，避免添加過多，給發動機造成不必要的損傷和危害。 -
iuhkliuj 2019-06-15 09:26:45
燃油添加劑實際作用并不大，主要還是通過做發動機清洗效果比較好，日常如果有油耗偏高嚴重的情況下才需要做個清洗，一般每40000公里左右更換火花塞的時候一起做個清洗就可以了。。 -
gggsdgsgsgsdg 2019-06-15 09:15:54
我以前POLO跑長途加油前加用的是原廠那個，效果我覺得還行，但也僅限上高速，個人認為跑高速發動機工況好，有利于分解積碳，排氣筒基本恒溫排氣始終不斷也能保護三元催化不受什么傷。其實現在的清洗類產品效果都不是特別明顯，因為要分解積碳又不能使積碳大面積脫落，所以效果是緩慢的，起碼沒速效救心丸那樣的效果來的明顯還一個就是每一箱油都加一瓶的話成本有點高不劃算。積碳最多的是在進氣門和進氣歧管和發動機的結合部這個部位也是老式發動機的噴油嘴位置，現在改缸內直噴了，上面那哥們介紹的米勒循環，其實以前老式發動機也存在那現象，進氣門在關閉前總是有混合氣被頂回進氣歧管里，只是現在大眾做的明顯了，也有了個新的叫法。這個地方的積碳也是最多而且容易造成進氣門關閉不嚴
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