首保換機油后行車電腦升了級怠速抖動

發動機故障燈點亮了，就說明ECU檢測到發動機狀態異常，盡快到4S店讀取故障碼，確定故障位置以便于維修。

在六萬多公里做缸內積碳清洗的時候，把火花塞換了！不過沒洗節氣門！汽油濾芯沒換！是不是把綜合下來可以把油路系統清洗一下了呀！

1、檢查節氣門是不是臟堵，清除節氣門內積炭；再檢查進氣道的積碳是不是過多，進氣道積炭會造成空氣通道截面積變窄，控制單元無法精確控制怠速進氣量，導致混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常而導致發動機抖動。2、在點火系統中先檢查火花塞、高壓線和點火線圈的狀況，若點火系統不良，火花塞跳火會導致熱車怠速不穩；檢查火花塞積碳是不是過多，清除積炭或更換火花塞。3、燃油油壓不穩所致，檢查供油壓力及進氣壓力傳感器，如油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發引擎及車身抖動；檢查并調省油壓或更換部件。

必竟這車跑的公里路也挺多了，出現這么明顯的抖動也是可以理解的，建議去給車子做個全面的檢查為好.

出現這樣的情況，建議檢查節氣門是不是臟了，臟了就要清洗節氣門，然后電腦怠速學習

一開始有些排發動機留存廢氣的器件在工作排完之后就不抖了大概30秒左右然后可能是自動掛檔的原因轉速升高正常的

猛操反而不壞貌似7.5萬公里N20的320Li飄過，從來沒用過什么添加劑，有92加92，有95加95，心情不好經常地板油，貌似還很健康的樣子，不抖。為省錢，什么汽油濾芯、火花塞、變速箱油啥的都沒換過

冷車的話其實也是正常的，如果追求原因的話最大可能就是積碳造成的，可以從這方面排查一下。

有3個可能導致抖動，1看看是不是長期未更換火花塞。拆卸來檢查下也可以。2，看看發動機機腳墊是不是老化漏油，左右都檢查下。3.積碳過多。導致冷車啟動熄火或抖動。使用類似雪佛龍Tcp這種的添加劑可以解決。我車也13款的320li。16W公里了。都修出經驗了

你說的情況很可能是升級沒有做好，造成的車輛的節氣門位置沒有學習好，建議開車到4S店去，讓他們重新連接電腦重新做一次升級看看

換汽油濾芯。N20機器的話，檢查氣門室蓋上的廢氣閥（淘寶有單獨的維修包，不用整個換蓋）經常出現怠速波動，檢查一下各氣缸的運轉平穩性數據流。

1、不管是晚上還是白天，天熱還是天冷，只要是冷車狀態，車子啟動之后怠速都比較高，也會有輕微抖動2、這個高怠速和抖動，實際上是電腦ECU自動控制的，兩個目的，一個是為了熱車，一個是為了減少排放。發動機正常的工作溫度是90度左右，三元催化尾氣凈化的正常溫度是200-300度，為了盡快達到這兩個指標，水溫傳感器會給行車電腦上傳發動機溫度低的數據，行車電腦自動增大噴油量，讓發動機溫度以及三元催化的溫度盡快上來。3、要解釋的更仔細些是這樣：冷車時，由于氣缸內溫度低，汽油霧化不好，為達到燃燒必須的條件，發動機會要求增加油氣混合物的濃度，于是發動機會提高怠速，以增加噴油量，提高油氣混合的濃度，隨著氣缸溫度的增加，已經不需要過濃的油氣混合物，于是怠速逐步降低，發動機噴油量也逐步減少，等到發動機溫度完全正常后，ECU會維持一個的最佳空燃比，就是空氣和油完全燃燒的最佳比例。這時候發動機進入閉環運行，噴油量不再依據水溫傳感器，而是根據三元催化中氧傳感器的水平來調節噴油量，以達到完全燃燒排放最好的狀態。

既然火花塞換過了那就清洗下節氣門換個汽油慮芯好了。不過我的7萬公里了，都沒換過，一切正常。18NBT2018-1的升級碼你會算？幫我算個吧

冷車啟動是這樣的，但不會超過一分鐘就會穩定靜音，原因沒整明白，如果行車熱機后等紅綠燈怠速也這樣就是有問題了，還是檢查一下

走走停停后等紅燈有些抖動，一般三種情況.一是水溫高或打開空調，水箱散熱風扇工作產生抖動.二是，周圍有柴油車抖動的隨抖.三是自己發動機工作不穩定或機腳老化嚴重.回答車友問題是我的榮幸，.

冷車啟動剛啟動有抖動現象，但一會靜下來了就沒有了，行車熱車后等紅綠燈也有時候有這樣的抖動現象。不知道什么問題。感覺是機腳問題，但車是1年半的新車啊

看熱車還是冷車了，冷車正常，熱車怠速抖動可以考慮節氣門是不是需要清洗了，看看原地空擋油門踩到2000松腳看看應該在1400左右有停頓，沒有停頓可以考慮清洗看看

怠速時車輛抖動是汽油車的普遍現象，但是車身抖動的現象卻不可忽視，以防車輛出現大問題。怠速時汽車車身抖動的原因是什么？01水溫傳感器失靈，溫感錯誤，電腦會按錯誤的溫度工況噴油，油量小，出現抖動是自然的。02油壓不穩或進氣壓力傳感器數值錯誤，工作不良都會引發車身抖動。03發動機部件或出現老化，引擎腳老化都有可能使得車身發生抖動。04如果發動機內的氣門和進氣道發生積碳，由于積碳可以吸收適量的燃油（就像水流過河堤，泥土要吸水一樣），ecu判斷出現錯誤。電腦實際控制噴出了假設100份的油氣，但實際進到汽缸里的只有90份（10份被積碳吸收），那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，同樣達不到需要的動力性，抖動現象就在所難免了。

走走停停后等紅燈有些抖動，一般三種情況.一是水溫高或打開空調，水箱散熱風扇工作產生抖動.二是，周圍有柴油車抖動的隨抖.三是自己發動機工作不穩定或機腳老化嚴重.回答車友問題是我的榮幸，如滿意請采納.

如果汽車點火系統出現故障，會造成點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好等為題，會導致汽車在怠速時出現動等不穩定故障。其解決方法就是檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，是不是有火花塞積炭過多問題，一旦發現，馬上清理或者更換火花塞。國內大部分的車主出現“怠速”抖動等不穩故障，與燃油的品質有著莫大的關系。燃油品質過差，會損害發動機的性能，故而引起怠速抖動的問題。這個問題的解決方法就是及時清理汽車“節氣門”，基本上能夠排除常見的各種故障。若還不能解決，只能送修了。想要你的愛車在怠速時不出現這項問題，那么在加油的時候就要注意油品的質量，務必到正規的加油站加油。