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    2. 我要提問

      榮威i6與吉利gl選哪個?

      qldx 2019-03-21 14:00:39
      10個回答
      • 其咎取 2019-03-21 15:08:00
        吉利帝豪GL查成交價|參配|優惠政策)和榮威i6查成交價|參配|優惠政策)相比個人認為還是吉利帝豪gl好一些,車子的維修保養還有保值性方面吉利帝豪gl相對更有優勢。
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      • xiejuntao610 2019-03-21 15:06:36
        GL 榮威性價比低,i6第二低配就10.68萬了,這可是GL第二高配的價格啊而且榮威微信保養都比GL貴
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      • omega88 2019-03-21 14:49:20
        吉利帝豪GL與上汽榮威i6,應該是目前中國品牌,在A 級別做的最好的兩款車了。至于到底選哪個?還是老規矩,比較才會有高低。為了公平客觀起見,我們盡量選擇價格相近的兩款車型來做對比。帝豪GL:選取的是售價為11.38萬元的2017款1.3T自動旗艦型。榮威i6:選取的是售價為11.68萬元的2017款20T自動旗艦型。1、尺寸對比帝豪GL在長度與高度方面占有優勢,而帝豪GL則在寬度與軸距方面扳回一城。就實際乘坐空間而言,兩者在前后排的頭部空間以及腿部空間幾乎相當。2、設計對比兩者在設計上的功底都代表著中國品牌的一流水準,帝豪GL的設計風格更偏向于時尚、靈動。而榮威i6的設計風格則更偏向于沉穩、厚重。所以設計層面的東西,還是交給題主自己選擇吧。3、動力對比帝豪GL搭載的是1.3T渦輪機,而榮威i6搭載的是1.5T渦輪機,無論是參數還是實際動力表現,榮威i6是完勝帝豪GL,值得一提的是:榮威i61.5T的百公里加速比神車思域還快。4、配置對比兩者在配置上的表現都不差,但相對而言帝豪GL要優于榮威i6,相比之下,比榮威i6多出了如下配置:前后排頭部氣囊、主動安全系統、自適應巡航、發動機啟停技術、前排座椅加熱、GPS導航、定位互動服務、自動頭燈、前霧燈、后視鏡電動折疊、車載空氣凈化器。5、油耗對比根據網友的綜合數據:帝豪GL的百公里綜合油耗為8.0L。榮威i6的百公里綜合油耗為6.2L。6、整車質保對比帝豪GL的整車質保為四年或十萬公里。榮威i6的整車質保為三年或十萬公里。總結:帝豪GL的優勢在于價格更親民、配置更豐富,尤其是安全配置、整車質保時間更長。榮威i6的優勢在于動力更強、油耗更優秀。
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      • rjf05131 2019-03-21 14:48:10
        GL 腦子進水了才買榮威那么沒有性價比的 i6第二低配就10.68萬了,這可是GL第二高配的價格啊
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      • 1.5l 2019-03-21 14:44:59
        吉利帝豪GL和榮威i6相比個人認為還是帝豪GL相對好一些,車子的維修保養還有保值性方面帝豪GL相對更有優勢。
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      • 筆記本可裝下234 2019-03-21 14:29:55
        近年來自主品牌崛起,題主在自主車里選其實挺好的,國貨威武!言歸正傳?關于帝豪GL,我盡量簡短點說一下我之前試駕的感受:首先,車子長并沒有A 級,實際就是一般的A級車長度。1.3T加速表現沒覺得比1.8L好,但卻賣得更貴。而且號稱小排量,未必就省油。關于濾震,帝豪GL則有點有肉又軟。配置上倒是很下功夫,標配直接拼別家的高配。但總的來說帝豪GL的優勢是積累量變,但沒引發質變。十來萬的價格有很多車可以選擇,所以感覺GL沒有自己的一大必殺。說完帝豪,說一下榮威。i6這款車也算是榮威做的一個大投資了,光一個風阻測試就投入1000萬,我想是個人都會在花費了高昂的成本之后把作品做得好看一點吧。i6的顏值大家有目共睹,另外就是加入了互聯網的技能點,這一招不說別的,至少夠人性化—21世紀人人都是網蟲:互聯網生態、交互聲控、支付寶接入、自動駐車、遠程控車的功能應有盡有。渦輪增壓發動機配藍芯技術,給動力和油耗上了雙保險。另外就是價格,目前i6公布了1.5T的價格8.98萬-13.68萬元,就沖著榮威這次做的東西是質變而不是量變,個人認為i6的購買價值更大。
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      • SZ寥若晨星 2019-03-21 14:26:42
        榮威i6據說很省油,外觀時尚。但是吉利我覺得更值得信賴。性能方面更好
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      • 我愛打電話 2019-03-21 14:15:55
        榮威稍微好一些,但是榮威的要是故障了,那非常難修的!維修也很貴!
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      • 17樓 2019-03-21 14:15:03
        近年來自主品牌崛起,題主在自主車里選其實挺好的,國貨威武!言歸正傳?關于帝豪GL,我盡量簡短點說一下我之前試駕的感受:首先,車子長并沒有A 級,實際就是一般的A級車長度。1.3T加速表現沒覺得比1.8L好,但卻賣得更貴。而且號稱小排量,未必就省油。關于濾震,帝豪GL則有點有肉又軟。配置上倒是很下功夫,標配直接拼別家的高配。但總的來說帝豪GL的優勢是積累量變,但沒引發質變。十來萬的價格有很多車可以選擇,所以感覺GL沒有自己的一大必殺。說完帝豪,說一下榮威。i6這款車也算是榮威做的一個大投資了,光一個風阻測試就投入1000萬,我想是個人都會在花費了高昂的成本之后把作品做得好看一點吧。i6的顏值大家有目共睹,另外就是加入了互聯網的技能點,這一招不說別的,至少夠人性化—21世紀人人都是網蟲:互聯網生態、交互聲控、支付寶接入、自動駐車、遠程控車的功能應有盡有。渦輪增壓發動機配藍芯技術,給動力和油耗上了雙保險。另外就是價格,目前i6公布了1.5T的價格8.98萬-13.68萬元,就沖著榮威這次做的東西是質變而不是量變,個人認為i6的購買價值更大。
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      • 8694-81 2019-03-21 14:03:45
        帝豪gl和榮威i6這兩款車相比個人認為還是帝豪gl相對更好一些,在車子的維修保養還有保值性方面來說帝豪gl相對更有優勢。
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