雙渦輪增壓好不好

很好，雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一：1。對于排氣渦輪增壓的渦輪遲滯現(xiàn)象，可以將一個大渦輪和一個小渦輪串聯(lián)或者將兩個相同的渦輪并聯(lián)。當發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時，較少的廢氣可以驅(qū)動渦輪高速旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生足夠的進氣壓力，減少渦輪遲滯效應；2.并聯(lián)就是每個渦輪組負責發(fā)動機一半氣缸的工作，每個渦輪組規(guī)格相同。比如保時捷911（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）turbo，SkylineGT-R的RB26DETT，Supra的2JZ-GTE，寶馬的新3.0雙渦輪增壓，都是并聯(lián)渦輪的杰出代表，具有渦輪增壓響應快，管路復雜度降低的優(yōu)點；3.串聯(lián)渦輪通常由一大一小兩組渦輪串聯(lián)而成。響應快的小渦輪在低轉(zhuǎn)速下驅(qū)動，讓低轉(zhuǎn)速下扭矩豐富的大渦輪在高轉(zhuǎn)速下介入，提供充足的進氣，提高動力輸出。RX-7的13B-REW發(fā)動機就是串聯(lián)渦輪的一個很好的例子。