廢氣再循環閥的工作過程:1。廢氣再循環(EGR)系統用于減少廢氣中氮氧化物(NOX)的排放。只有在高溫高壓下才能發生化學反應,發動機燃燒室的溫度和壓力才能滿足上述條件,特別是在強制加速時;2.當發動機帶負荷運轉時,EGR閥打開,使少量廢氣進入進氣歧管,與可燃混合氣一起進入燃燒室。當EGR閥關閉時,時間飛逝,幾乎沒有廢氣再循環到發動機;3.汽車尾氣是不燃燒體(不包括燃料和氧化劑),不參與燃燒室的燃燒。它通過吸收燃燒產生的一些熱量來降低燃燒溫度和壓力,從而減少產生的氮氧化物的量。隨著發動機轉速和負荷的增加,進入燃燒室的廢氣量增加。
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