液壓挺桿工作原理

汽車的液壓挺柱是液壓挺柱：1。液壓挺柱主要取決于油壓、挺柱與座孔的間隙、閥桿與挺柱的間隙、止回球閥中的挺柱；2.液壓挺柱剛剛開始工作。由于腔內(nèi)沒有油壓，挺桿柱塞在底部，挺桿與氣門間隙較大，導致氣門發(fā)出短時噪音；3.隨著發(fā)動機的運轉(zhuǎn)，在油壓的作用下，挺柱內(nèi)的柱塞腔充滿油，柱塞下行，使挺柱有效工作長度增加，氣門間隙減小；4.由于桿在柱塞中產(chǎn)生的力很小，不能產(chǎn)生壓縮氣門彈簧的力量，所以當挺桿與氣門的間隙很小時，挺桿不再運動；5.同時，由于止回球閥在挺柱中的作用，柱塞腔內(nèi)的油壓不能迅速排出，使柱塞停留在原位，保持其原有長度，形成剛性，從而推動氣門開啟。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，氣門間隙達到最大，在一定間隙內(nèi)，氣門噪聲消除。