進氣壓力傳感器可以感應到當時的進氣壓力,反饋給ECU后,ECU會指令執行系統:1。調節凸輪軸來控制進氣節氣門的開啟角度和正時,即VVT系統(可變節氣門系統);2.調整噴射正時,控制進氣諧波波長,讓進氣更順暢;3.進氣壓力傳感器,簡稱MAP。它通過真空管連接進氣歧管,感知不同發動機轉速負荷下進氣歧管內真空度的變化,然后將傳感器內阻的變化轉化為電壓信號,供ECU計算機修正噴射量和點火正時角度。也就是說,ECU電腦向進氣壓力傳感器輸出5V電壓,然后信號端檢測電壓值。發動機怠速時,電腦的電壓信號約為1-1.5V,節氣門全開時,電壓信號約為4.5V。
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