水平對置發動機燒不燒機油

水平對置發動機不燃燒機油。水平對置發動機里程（查成交價|參配|優惠政策）高的時候會有燒機油的情況。一些水平對置發動機存在氣缸偏磨的問題。你可以把水平對置發動機想象成一個夾角為180度的V型發動機。這臺發動機的氣缸是水平放置的，活塞是水平移動的。水平對置發動機的活塞會受到重力的影響，所以下缸壁的磨損會更嚴重，所以有的水平對置發動機會有偏磨。如果缸壁偏磨嚴重，會燒機油。很多10萬公里以上的水平對置發動機都會出現嚴重的燒油現象。99%的發動機磨損發生在冷啟動時。當發動機冷起動時，機油不會到達所有需要潤滑的零件表面。此時發動機內各部件都處于干摩擦狀態，發動機內部磨損最大。發動機啟動后，機油會迅速到達各種需要潤滑的零件表面，形成一層油膜，可以減少磨損。建議使用水平對置發動機的車友使用較好的機油，可以減少冷啟動時的磨損。如果發動機燒機油，可以使用粘度較高的機油。如果機油燃燒嚴重，需要及時修理。