150HB發動機為V型12缸雙渦輪中冷發動機,60度夾角,額定轉速2200轉/分,最高轉速2450轉/分。先進的電腦控制高壓共軌電噴技術是一種更高效、更環保的汽車發動機。1.99發動機終于跳出了蘇聯V2系列柴油機開發的“老150”模式。通過從德國引進MTU的一系列兩用車型,發動機制造工藝和技術水平有了很大的進步。它叫150HB發動機,是一臺V型12缸60度角雙渦輪增壓中冷發動機,額定轉速2200rpm,最大轉速2450rpm。采用先進的電腦控制高壓共軌電噴技術,更高效環保。2.99款的最大功率為1200馬力(883千瓦)。平心而論,99式的1200馬力發動機比西方的1500馬力發動機要小一點。但由于西方大部分
坦克都在60噸以上,而中國99式坦克只有50多噸,所以看起來差距不是很大,主要差距在傳動裝置上。但隨著99式的不斷改進,特別是防護的加強,99式逐漸接近55噸級,1200馬力的發動機太弱,制約了坦克的進一步升級。因此,研究人員在原有150HB-1200發動機的基礎上,加強了渦輪增壓器,使其功率達到1500馬力(1103kW),最大輸出扭矩達到5500NM,結構更加緊湊。
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