發動機加水會怎么樣？

當前的發動機冷卻系統是水冷的。發動機冷卻水是防凍液，一種特殊的液體。它的冰點比水低，沸點比水高。在正常運行期間，發動機溫度可達到300多度。為了保證發動機系統的正常工作，需要將溫度保持在90-120之間。我們都知道水的沸點是100。水在300的高溫下與發動機接觸，會迅速沸騰蒸發，失去冷卻效果。同時，水的冰點是0，在許多地區，冬天的溫度低于0。此時，一旦水結冰，發動機就無法循環冷卻。所以發動機的冷卻系統不能用水。由于水的不可壓縮性，活塞的運動行程會縮短，導致發動機連桿彎曲或斷裂。極端情況下，斷裂的連桿會飛出，擊穿氣缸體。汽車在水中熄火的原因是水進入分電器蓋后，分電器失去了正常的點火功能，發動機空氣濾清器的濾芯被浸濕，導致進氣阻力增大，水進入燃燒室，火花塞無法點火。如果此時重新啟動發動機，很容易爆炸。如果水進入發動機，也會進入機油，使機油變質，改變其原有性能。這樣機油起不到潤滑、冷卻、密封、防腐的作用，最終會損壞發動機。