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    2. 我要提問

      汽車減震塔頂有間隙的原因是什么?

      麻稈牛 2022-04-06 10:35:00

      汽車減震塔頂有間隙的原因是什么?

      1個回答
      • tracty 2022-04-06 12:52:00
        減震器頂部之所以有缺口,是為了提高舒適性,因為軟橡膠可以吸收震動,雖然可以提高舒適性,但是會使力的傳遞變得間接,所以一些改裝減震器的廠家開發了金屬塔頂,可以彌補硬橡膠塔頂吸收震動影響傳遞的問題,使路感更直接,有助于操控。塔頂全稱是車輛減震器上座,港臺翻譯為塔頂。起到安裝、固定、支撐減震器的作用,必要時也可作為安裝車身加強件的支點。減震器頂部間隙在20mm以內,減震器頂部橡膠與壓蓋之間有一定間隙。但根據每輛車的設計要求,其凈空也是不同的。減震器的橡膠座嚴重變形無法恢復,塔頂的限位橡膠與車身之間會有很大的空隙,導致減震器在車輛顛簸的路段移動過大,與車身碰撞時產生異響。由于平面軸承的間隙過大,皮帶翻坑時張力慣性增大,導致徑向載荷超過平面軸承的設計承載能力,使平面軸承磨損,導致轉向沉重不穩。
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