汽車在平坦路面上的異常顛簸是由懸掛系統(tǒng)故障、輪胎不平衡、四輪定位不準(zhǔn)等原因造成的。具體如下:懸掛系統(tǒng)故障3360導(dǎo)致汽車在平坦路面行駛時(shí)感覺(jué)顛簸。即使路面平坦,也會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)坑洼。這時(shí)候就需要依靠懸掛系統(tǒng)來(lái)吸收或者減少走過(guò)坑洼時(shí)的顛簸感。液壓減震器失效時(shí),彈簧的反復(fù)拉伸會(huì)得不到約束,導(dǎo)致車身上下跳動(dòng),產(chǎn)生顛簸感。漏油、失壓、積塵、阻力增大、減震器變形都會(huì)導(dǎo)致液壓減震器失效。不平衡的輪胎3360導(dǎo)致車輛在平坦的道路上行駛時(shí)感覺(jué)顛簸。但是隨著輪胎的磨損,會(huì)慢慢失去平衡,然后跑起來(lái)就會(huì)抖。的四輪定位偏差導(dǎo)致車輛在平坦路面行駛時(shí)感覺(jué)顛簸。四輪定位是指車輪的前束角和外傾角,以及主銷的外傾角和外傾角。當(dāng)這些角度發(fā)生變化時(shí),輪胎的接地和車輛的推力線可能會(huì)發(fā)生變化,導(dǎo)致車輛在平坦路面上行駛時(shí)產(chǎn)生顛簸感。
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