比速t5加什么油？

從各種參數看和吉利的那款1.3T一摸一樣，應該是吉利的

買車的時候聽4S店的人說，比速汽車的很多零配件都是全球一流供應商提供的，搭載高效勁速1。比速T5使用的是國內一流供應商提供的優質發動機比速汽車的發動機還不錯的

看個人感受吧

在城市每個角落，邂逅比速T3，享受澎湃駕駛帶來的激情，這種動感，即使在家也難以忘懷。

在大朗萬鑫4S店看車的時候，覺得這兩款車最大的區別是車型。T3會偏小一些，如果怕掌控不好可以試試這款。但最好還是去4S店試駕，很多車一定要試駕才知道具體的感受。

比速T3搭載的是1.3T渦輪增壓發動機,最大功率98KW、最大扭矩185N.m，希望對你有用。

比速T5車子大空間也大，外觀很個性，喜歡的話可以選擇購買。

比速T5設計偏向于時尚年輕化，前格柵部分與T3尤為相似。外部配置方面，比速T5全系標配自動感應大燈新出打的車還是等等比較好。比速T5配備有ABS/EBD、ARP電子防側滾系統、盲區監測、車輛偏離預警系統、自動恒溫空調、車載行車記錄儀等、定速巡航、電動尾門。新車采用黑棕雙色設計，中控臺裝載有8英寸懸浮式觸控液晶屏。比速T5全系配備了智能行車電腦、智能發光儀表。此外，高配車型還裝配有前排座椅加熱、HHC坡道輔助、主/副駕安全氣囊等主被動安全配置，高配車型配備了環繞式8安全氣囊、定速巡航、四門電動車窗、遙控鑰匙和鑰匙遺忘智能提醒等功能、ESP車輛穩定控制系統、360°環視系統 倒車影像，前大燈與格柵相連增加了車頭部分的延展性、外后視鏡電動折疊、電動調節外后視鏡帶LED側轉向燈等，除了手動低配車型之外、車道偏離預警等

比速t5雖然車子性價比和技術方面相對不錯，不過該車型保有量太少，維修保養便利性還有車子保值性方面不是很有優勢。

SUV這個領域中的不同車型之間差異很大，不同的動力性，不同的車身構造，不同的驅動系統…這些不同點的核心終歸體現在車輛不同的用途上。所以，以車輛的使用用途作為劃分SUV不同類別的依據才是最最全面和客觀的。結合我國的國情，我們一共將SUV的用途分成四大類，分別是：城市商務，城市休閑，長途旅行，以及硬派越野。第一類：城市商務這類SUV通常具有的特點是：基本以承載式車身作為基本框架。動力強勁，整個車系中都有V8或V8以上級別的動力設定，內飾豪華，至少能達到C級車的標準。車內空間大，特別是軸距較長，前兩排座椅的舒適度很高，不一定具有第三排座椅，公路行駛性能和舒適性都十分出色。雖然其中一些車型的四驅系統和懸掛系統具有很強的越野潛力，但越野性能并非其主要側重面。這類SUV的整體價格都相對較高，一般這類SUV的車主都很少將它們駛離公路。如前文提到的一樣，很多車主喜歡那種“高高在上的駕駛感覺”，喜歡用這類SUV代替商務轎車使用，所以將這個用途領域取名為“城市商務”。在國內市場上，絕大部分的大型SUV都屬于這一類。代表車型有：寶馬X5、奔馳ML/GL、奧迪Q7、保時捷卡宴、大眾途銳、路虎攬勝、凱迪拉克凱雷德、林肯領航員、悍馬H2、沃爾沃XC90、無限QX56等。像凱迪拉克凱雷德這樣的SUV能讓國人特別有面子，很適合商務用途。第二類：城市休閑城市休閑類的SUV一般都是很稱職的城市家用車，它們通常價格實惠，體積也較小，車身底盤和驅動系統也都十分轎車化，越野能力通常是可有可無的考慮要素。動力系統不要求強勁，但行駛靈活性很高。與動力性能相比，燃油經濟性往往是更重要的指標。城市休閑類SUV通常是車主用來替代旅行轎車的產物。原因就在于相比旅行轎車，這類SUV的車內空間不僅大，而且利用率更高，不少車型的后排座椅都可以完全放到與地板等高的位置。車型的配置雖談不上豪華但功能絕對多種多樣，而且十分方便日常使用。國內市場上大部分的中小型SUV都屬于這一類。代表車型：本田CR-V、豐田RAV4/漢蘭達、日產奇駿、福特翼虎、斯巴魯森林人、現代新勝達、現代途勝、起亞獅跑、鈴木超級維特拉、路虎神行者、寶馬X3等等。在都市鋼筋水泥叢林中快速穿行是森林人的拿手好戲，對其他休閑SUV也是一樣，只是速度慢點。第三類：長途旅行與前兩類城市用途的SUV不同，這類SUV更強調越野性能，因為它們真正需要跋山涉水。所以這類SUV大都采用非承載式車身，車內空間大，裝載能力強。四驅系統也比較偏重越野性能，往往都帶有機械式差速鎖和越野低速

比速T5的質量還是不錯的。據說比速汽車采用的都是全球一流的零配件供應商，生產制造完全按照國際標準，品質上有保障。另外，銷售和售后這塊，比速T5也做的蠻好的。剛入手了比速T5，開著還不錯，8萬左右能買到這樣的車我覺得值！

比速T5之前我研究了一番，與風光580比較了很久，覺得還是值得嘗試的。比速t5是由重慶比速汽車有限公司獨立研發生產制造的，以“V字型”正向開發流程體系，依靠可靠的整車研發流程保證、優秀的供應商合作伙伴以及嚴苛的過程保障能力，確保比速汽車提出都“精工造好車”理念。

散熱問題是使用者的問題你自己不注重清灰換硅脂那怪誰？

沒有長開試駕過這么說吧在國產車里也屬于三流以下的品質跟奇瑞吉利差的遠去了