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    2. 我要提問

      準車主請教問題,希望大家多幫忙?

      wuyunchao_999 2019-06-17 12:41:54

      大家好,我北京用車。正在猶豫特斯拉還是卡宴,昨天去試駕特斯拉。銷售兩萬公里保養一次,這個可信度高嗎?保養一次費用大概多少錢?為什么有空氣懸掛還是那么顛?還有說19年x會改款,會這么快嗎?謝謝各位車主,希望成為特斯拉一員

      4個回答
      • wuqingsong2008 2019-06-17 13:23:22
        兩萬公里一保養是說明書有寫的。可以不去,不影響保修。銷售建議我在電池8年質保前必須去一趟,萬一電池有問題,會直接換掉。19年改款這個沒聽說,但是特斯拉這東西,內部東西都能升級,OTA很給力,沒必要等什么時候改款當然,硬件上目前是2.5版,你要不是科學家,基本沒感覺區別。如果說卡宴跟X比較,果斷選擇X,電車么。但是保時捷明年出的missionE,可以觀望下,貌似很不錯
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      • WDDHSJS1556 2019-06-17 13:17:22
        我也是這個月提車,發現個問題都是沒買車的擔心續航問題,我在我們當地特斯拉群里面,里面二百多個準車主,里面聊天的沒一個說續航問題的,
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      • 11526400 2019-06-17 13:10:11
        如果零下十度以下跑高速每跑300公里(還能跑,但是留有余量對電池好)在服務區充半小時你無法接受的話,那目前你應該直接pass掉電動車
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      • chc88jack 2019-06-17 12:47:29
        不管開油車還是特斯拉不管夏天還是冬天我車里都是自動空調設好溫度,開個車還要整天考慮要不要開空調那也太累了,其實冬天顯示能耗高大部分是因為開著熱空調在市區停停走走,車不開的時候熱空調繼續消耗很大電量,攤到里程上會少很多,如果跑高速暢通的話反而影響會小點,再說特斯拉冬天再怎么打折每天充滿電跑個兩三百公里還是沒問題的,很少會一天在市區要跑那么多公里的,我從來沒覺得冬天有什么不方便,當然如果你那里充電條件不太好的那就別考慮了
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