汽車發(fā)動機冷卻液消耗快的原因主要有:1.冷卻系統(tǒng)設(shè)計不合理(一般成熟的車不存在,特別是新車無此故障的車,此條不用考慮)。2.循環(huán)不好消耗快;可以請專業(yè)的維修工進行檢查,注意一點添加冷卻液時,應(yīng)在發(fā)動機的溫度降下來以后添加,添加的過程中應(yīng)啟動發(fā)動機適當加油門使其系統(tǒng)的氣體排出,并且要慢慢的添加冷卻液,才可能加足,必要的應(yīng)按照說明書要求將冷卻系排氣。3.滲漏;一般滲漏處可見痕跡。4.冷卻液進缸被燒掉了或進油底了。輕者油底沒有水,但有的工作不太好(可拆下火花塞比較),如是較嚴重的油底會有水(機油乳化)發(fā)動機工作不穩(wěn),該條一定不要一下把目標鎖定在缸蓋墊上,進氣歧管墊沖壞也會造成冷卻夜進缸,因為有的發(fā)動機進氣歧管上有水道。如是水被燒掉比較嚴重的發(fā)動機排氣管會排水同時排白煙(和正常燃燒的白煙是有區(qū)別的)。拓展資料:冷卻液,又稱防凍液、抗凍液、水箱寶等。主要功能為保護發(fā)動機正常良好運行,在發(fā)動機水箱內(nèi)循環(huán),起到防凍、防沸、防銹、防腐蝕等效果,大多防凍液的顏色為紅色或綠色,以觀察是否泄露,或與發(fā)動機其他液體相區(qū)別,避免混淆。冷卻發(fā)動機部件防止冷卻液凝固防止冷卻系統(tǒng)部件生銹防止過熱。發(fā)動機冷卻液,常見的就是乙二醇-水溶液,這是基礎(chǔ)。由于現(xiàn)代汽車工藝的要求,冷卻液中添加了很多的添加劑,以保護各式各樣的發(fā)動機。這些添加劑的不同,導致冷卻液分化成好幾個陣營。
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