燃油泵的控制電路原理？

由于油泵輸送的油量遠(yuǎn)大于噴油所需，在油壓的作用下，膜片向彈簧室一側(cè)移動(dòng)，閥門(mén)開(kāi)啟，部分燃油回流到油箱，使油管路中保持一定的油壓。當(dāng)進(jìn)氣歧管真空度增大時(shí)，膜片進(jìn)一步向彈簧室方向移動(dòng)，使氣門(mén)開(kāi)度和回油量增大，從而使油路壓力略有降低，與更換后的進(jìn)氣歧管保持壓差不變。同樣，當(dāng)進(jìn)氣歧管真實(shí)性降低時(shí)，膜片向燃油室一側(cè)移動(dòng)，減少氣門(mén)開(kāi)度和回油；回油量減少，管路內(nèi)油壓略有升高，與進(jìn)氣歧管的壓差保持不變。