s鼓和M鼓都是汽車的排氣管。區(qū)別在于汽車尾氣的處理。s鼓:有兩個擴展,外觀上S型彎清晰可見。其巧妙的設(shè)計可以避免排氣筒太大無法安裝的麻煩。一輛質(zhì)量好的S鼓改裝后的馬力要提高7%以上,排氣聲競速。但是會損失一些低轉(zhuǎn)矩。s鼓可以提高中低車速時的扭矩。起步快,爬坡強,聲音低,不犧牲高速馬力,主要是延長廢氣的形成來達(dá)到動力提升的作用。m滾筒:在背壓鼓中,設(shè)計一個可以通過空氣流自動調(diào)節(jié)開關(guān)的閥門。低速時,閥門關(guān)閉,提供足夠的背壓來提高扭矩。從而使車輛在低速時動力更強;隨著車速的增加,空空氣流量逐漸增加,氣門逐漸打開,直到高速時完全打開,這樣排氣完全暢通無阻,車輛行駛起來會更加平穩(wěn)有力。
0有用
0踩
回復(fù)