多連桿獨(dú)立懸掛優(yōu)缺點(diǎn)，多連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)圖

多連桿式獨(dú)立懸架概述多連桿式獨(dú)立懸架由連桿、減震器和阻尼彈簧組成。它的連桿比普通懸架多。傳統(tǒng)上，具有四個(gè)或更多連桿的懸架被稱(chēng)為多連桿懸架。目前常見(jiàn)的是四五個(gè)連桿連接。多連桿獨(dú)立懸架的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn):多連桿獨(dú)立懸架既能保證一定的舒適性，又能因連桿較多而使車(chē)輪與地面盡可能保持垂直，盡可能降低車(chē)身傾斜度，盡可能保持輪胎與地面的附著力。高檔車(chē)由于空空間充裕，強(qiáng)調(diào)舒適性和操縱穩(wěn)定性，大多采用多連桿式懸掛。缺點(diǎn):多連桿式懸架結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，材料成本、R