奇瑞路虎中型SUV,采用多連桿獨立懸架前懸架,后懸架為多連桿獨立懸架。底盤高度(最小離地間隙)為170毫米。底盤高度(即最小離地間隙),這個術語是指汽車在最大載荷下底盤與地面之間的最小高度。底盤的高度直接影響汽車的通過性。按照以前的規定,車輛的最低離地是有標準的,大概是15到16cm,但是這個標準已經不是強制性的了。正常情況下,家用車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。對于一輛車來說,底盤高度越高(一般13cm以上),通過性能越好。但如果速度太快,車身可能會不穩;底盤高度越低(一般小于11cm),汽車在高速時可以輕松操控,但對于非常復雜的路面可能就無能為力了。現在很多車都配備了空空氣懸架,可以根據需要自動調節底盤高度,可以很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。最小離地間隙數據和極光差不多,比如凱瑞的
K50(
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參配|
優惠政策)(170mm),東風風神的A60(170mm),獵豹的CS10(176mm),
風行S500(
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優惠政策)(170mm)的DS 6(162mm)。有興趣的可以關注一下。
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