華晨金杯這款車采用雙橫臂獨立懸架。前懸掛和后懸掛均為五桿螺旋彈簧,底盤高度為19 cm。底盤高度(即最小離地間隙)定義為當車輛被完全切割時,底盤最突出部分與水平地面之間的距離。底盤高度數據顯示了車輛通過復雜地面的能力。按照之前的規定,車輛最低離地是有標準的,大概是不小于150mm。但是,這個標準已經取消了。一般來說,汽車的最小離地間隙是其底盤的高度,通常在110mm-150mm之間。根據一輛車的這個參數分析,如果底盤高度超過13cm,汽車克服各種路面會更容易,但如果在高速公路上行駛,穩定性會更差。離地間隙小于110mm的話,車在高速時穩定性會不錯,但麻煩的是通過性會降低。現在裝備空空氣懸架的車輛可以自動調節離地間隙,可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數據和
金杯S50(
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優惠政策)差不多:財富500(185mm)、
瑞虎5(
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優惠政策)(190mm)、傳祺GS5 Super(190mm)、長安CS75(190mm)、中興GX3(182mm)。有興趣的可以關注一下。
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