一汽馬自達,中型車,采用雙橫臂獨立懸架,前懸架帶橫向穩定桿,底盤高度(最小離地間隙)12.2cm最小離地間隙,也稱為底盤高度,是指汽車在最大負載時底盤與地面之間的距離。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發生碰撞的能力。以前的標準中規定了最小離地間隙,大概是15到16cm,但是這個標準已經不再硬性規定了。一般來說,汽車的最小離地間隙通俗來說就是底盤的高度,通常在110mm-150mm之間。對于這個參數,如果離地間隙能超過130mm,通過性能相對較好,但如果速度過快,車身可能會不穩定;底盤高度越小(一般小于11cm),汽車的高速性能越好,但通過性能越差。目前有一種懸架叫空空氣懸架,可以在行駛過程中隨時隨地改變底盤的高度,滿足既想要通過性又想要穩定性的車主的需求。最小離地間隙數據和伊瑞差不多,比如
樂風RV(
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優惠政策)(125mm)、
寶來(
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優惠政策)(12mm)、奇瑞eQ(124mm)、藍瑟(120mm)、奔馳V級(125mm)。有興趣的請關注。
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