再來看看從其他平臺監測到的
英朗(
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優惠政策)碰撞情況:1.正面100%重疊剛性護欄碰撞:碰撞后,發動機艙迅速吸收能量,發生塌陷。前排安全氣囊正常彈出,起到非常好的保護作用。前排假人的腿部與內飾板之間沒有明顯的接觸痕跡。后排假人動作很大,但是安全帶系好了!從實驗現場來看,碰撞后英朗全車快速后退,發動機艙因吸能塌陷,前圍板脫落,翼子板變形;前安全氣囊正常彈出;a柱、B柱、C柱無明顯變形,四門可正常開啟,方便駕乘人員快速打開車門自救逃生。碰撞后,前排駕駛座假人正常就坐,安全帶系在假人上,假人頭部與安全氣囊有明顯接觸痕跡;與腿的前部接觸。前排乘客假人仍正常坐姿,頭部與氣囊接觸,腿部與前艙接觸,有明顯痕跡。2.變形壁障側面碰撞:碰撞后,側面安全氣囊彈出;車身左側變形嚴重,凹陷程度較大,防撞鋼梁凸起明顯。前排假人頭部與內飾板接觸,碰撞痕跡明顯;后排假人和前排假人一樣,安全帶系好。
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