新
桑塔納(
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優惠政策)來自加長的PQ25平臺,因此其前懸架采用了POLO式的麥弗遜結構,這種結構也常用于家用車和城市SUV車型。麥弗遜的優點是結構簡單,空間小空,成本低。缺點是操控極限比較低,但是對于桑塔納這樣的純家用車來說,這樣的缺點顯然不是問題。由于與POLO平臺的關系,桑塔納后懸架也采用了與POLO相同的扭力梁結構。與麥弗遜類似,扭梁結構具有簡單實用、不占用車內太多空間空、維修方便、成本比同級多連桿式結構低的優點。在操控性上還是有一些不足,但懸架結構對操控性的影響只是一部分,而且由于桑塔納自身的定位,采用扭力梁結構也是合理的。總的來說,桑塔納的底盤結構和用料一般,但很多細節處理得當,和它的配置有些相似。低配車型的安全配置比較齊全,舒適性和便利性相對較差。就桑塔納在
大眾的地位和家用車的地位來說,桑塔納的底盤可以說是簡單實用,沒有任何貓膩。
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