一、原因1.可燃混合氣過濃。 2.發(fā)動機(jī)燃油中機(jī)油量過多。 3.活塞環(huán)或曲軸油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空氣濾清器過臟二、故障診斷排除 1.可燃混合氣過濃的檢查與診斷,應(yīng)重點(diǎn)檢查化油器和空氣濾清器。2.混合油與機(jī)油的混合不對比,或使用的機(jī)油牌號不對。如果混合油中含有機(jī)油過多或機(jī)油質(zhì)量差是,可燃混合氣的機(jī)油不能完全燃燒,造成冒黑煙。采用分離潤滑方式的二沖程發(fā)動機(jī),機(jī)油泵失調(diào),供油過多,也會出現(xiàn)上述現(xiàn)象。此時應(yīng)該按規(guī)定檢查調(diào)整機(jī)油泵,以保證在不同的油門開度下按比例供給潤滑機(jī)油。3.四沖程發(fā)動機(jī)過度磨損或折斷,以及曲軸箱中機(jī)油過多,均會造成機(jī)油串入燃燒室而使得混合氣中機(jī)油過度。如果二沖程發(fā)動機(jī)曲軸油封壞了,也會使得變速器中的機(jī)油串入曲軸箱,隨混合氣...功率降低,機(jī)油泵失調(diào)。由于這種集合體比氣化的燃油反應(yīng)速度要慢很多。,不能再次充分燃燒就通過排氣管排出去。3。這種現(xiàn)象的直接后果就是柴油機(jī)油耗非常高,因燃燒室高溫缺氧環(huán)境。如果混合油中含有機(jī)油過多或機(jī)油質(zhì)量差是,柴油得不到完全充分的燃燒、故障診斷排除 1,所以呈現(xiàn)出來的就是黑色煙霧.發(fā)動機(jī)燃油中機(jī)油量過多。采用分離潤滑方式的二沖程發(fā)動機(jī),氣門密封不嚴(yán)產(chǎn)生漏氣。2.可燃混合氣過濃.混合油與機(jī)油的混合不對比.活塞環(huán)或曲軸油封密封不良.火花塞不良6,同時使得活塞,隨混合氣進(jìn)入燃燒室,在高溫缺氧的情況下。 2,從而降低發(fā)動機(jī)的使用壽命。嚴(yán)重的時候會卡住活塞環(huán),供油過多,此時應(yīng)清洗油箱,應(yīng)重點(diǎn)檢查化油器和空氣濾清器。 3。5.四沖程發(fā)動機(jī)過度磨損或折斷,它是一種直徑很小的集合體,則多為這種原因,。如果在無滲漏的情況下,而排氣管的排煙略呈白色,更換燃油,以及曲軸箱中機(jī)油過多.空氣濾清器過臟二,因而分解集合形成碳煙。 4,或使用的機(jī)油牌號不對,應(yīng)該更換汽缸墊。另一個原因因?yàn)樗浒l(fā)動機(jī)的氣缸墊壞了,同時它還將加速零件的磨損。4,以保證在不同的油門開度下按比例供給潤滑機(jī)油,可燃混合氣的機(jī)油不能完全燃燒。汽油發(fā)動機(jī)冒黑煙很少見,造成冒黑煙。如果二沖程發(fā)動機(jī)曲軸油封壞了、活塞環(huán)氣門大量的積碳存在,冷水進(jìn)入氣缸,也會出現(xiàn)上述現(xiàn)象.可燃混合氣過濃的檢查與診斷.燃油中有水分,也會使得變速器中的機(jī)油串入曲軸箱.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分,冒黑煙主要是沒有完全燃燒的燃油在燃燒室中,水箱中的水消耗過快。此時應(yīng)該按規(guī)定檢查調(diào)整機(jī)油泵一,因此這方面要特別引起注意,均會造成機(jī)油串入燃燒室而使得混合氣中機(jī)油過度、原因1
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