請(qǐng)問(wèn):15款的柴切原廠是什么牌子的輪胎呢，規(guī)格又是多少？

我尋思得空去看看，不合適的話(huà)可能就途虎上訂了固特異那道路胎吧應(yīng)該是

太在意油耗和舒適性的話(huà)還是道路胎，想提高通過(guò)性就換AT吧，換AT兩年來(lái)一次沒(méi)補(bǔ)過(guò)胎也沒(méi)補(bǔ)過(guò)氣，胎壓始終2.7

17款輪胎升級(jí)為20寸的，感覺(jué)真沒(méi)必要，50的扁平度去西藏新疆等，輪胎也容易損壞。16款（高配也是20的）的265/60、R18輪胎就很好了，霸道等多款車(chē)用的就是這個(gè)規(guī)格的輪胎，道路穿越皆宜。再說(shuō)標(biāo)配的是普利司通輪胎，比“紙糊”強(qiáng)多了

固鉑的ATr和AT3輪胎不錯(cuò)，進(jìn)口胎，我這十來(lái)年（五年換）跑了不少地方，包括西藏，一次也沒(méi)有扎過(guò)胎。

寬胎，被扎的概率大些；扁平比大的車(chē)，胎面厚度、強(qiáng)度不可能有本質(zhì)區(qū)別。好些DX覺(jué)得自己開(kāi)的越野車(chē)，就去造、去沖、去闖，車(chē)身又重，啥胎也受不了。即使是高手越野也是小心慢過(guò)，拿自己這一百多斤開(kāi)玩笑大可不必。不知注意過(guò)沒(méi)有，刨坑刨得人仰馬翻的都是所謂越野車(chē)，淹死的大多是會(huì)水的！大切就是一SUV，多功能運(yùn)動(dòng)車(chē)，適合道路穿越，通過(guò)性稍好一些，極端情況也沒(méi)轍。既然是自駕不豁車(chē)，用好現(xiàn)在的胎就可以了。更換別的輪胎，結(jié)果也是一樣的。錦湖前兩年是被逮著了，危機(jī)公關(guān)也不好，所以成了紙糊。其他各大牌子，我看也差不多。

原廠胎路噪還不錯(cuò)，就是容易扎釘子，不深度越野可以用吧。

我也是這樣認(rèn)為，如果去西藏、新疆，最好配一套265/60R18的會(huì)安全一些

換AT后油耗增加一個(gè)油，因胎壓高于道路胎，舒適性大打折扣，胎噪增加，但走砂石路、泥路、爬大坡、沙漠可踏實(shí)多了……有得有失，沒(méi)方法

有必要準(zhǔn)備兩套輪胎嗎，一套全地形，一套越野的，就是占地方

您好，北京jeep大切諾基配245-70-16和245-65-17這兩款輪胎。245-70-16原廠是回力SR1花紋，速度級(jí)別107S，價(jià)格790元。

我也是怕扎胎，所以考慮哪個(gè)牌子的更好一些

輪胎類(lèi)型挺多的，而且價(jià)格差距挺大，樓主不妨試試芬蘭諾記的輪胎，剛剛進(jìn)入中國(guó)，而且是進(jìn)口輪胎，也是牌子的，我最近也一直再關(guān)注這個(gè)輪胎，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)

還有一款，米奇湯姆森at米奇湯普森國(guó)內(nèi)最新進(jìn)口的2655020型號(hào)越野輪胎，路虎專(zhuān)用

簡(jiǎn)單研究了一下，不換輪轂各大牌子也都有265/50R20胎，不過(guò)這么大的輪胎，即使標(biāo)注SUV專(zhuān)用性能也與原廠錦湖差不多。真是要升級(jí)換輪轂恐怕跑不了，R16/R17/R18才有合適的AT胎。

大切諾基3.6旗艦版更換什么四季胎最好？原廠是錦湖輪胎規(guī)格：265/50R20咨詢(xún)有過(guò)換胎經(jīng)驗(yàn)人士賜教？

要走爛路不想換輪轂就上固鉑at320圈不適合重度野at3比原廠胎穿越靠譜一些建議把18的備胎也換全尺寸

我還沒(méi)換在淘寶上看中了一款固鉑的AT胎265/50R20的

8萬(wàn)公里后我打算換米胖子的。就是貴，越野不行。

大切諾基使用的輪胎規(guī)格是265/60R18。關(guān)于車(chē)輛原廠的輪胎牌子，一般情況下汽車(chē)廠商會(huì)根據(jù)差異的車(chē)型來(lái)配置差異牌子的輪胎，即使相同型號(hào)的車(chē)型也會(huì)根據(jù)差異的生產(chǎn)日期來(lái)配置差異牌子的輪胎，所以具體需要以車(chē)輛原廠輪胎實(shí)物為準(zhǔn)。輪胎是汽車(chē)。