電動汽車已經(jīng)成為汽車愛好者的新寵,這一領(lǐng)域的領(lǐng)導者特斯拉俘獲了包括小米科技董事長兼首席執(zhí)行官雷軍在內(nèi)的許多人的心。雷軍和特斯拉CEO艾倫米多特;Musk車型在mainland China的最低售價為73萬
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優(yōu)惠政策),將于3月份交付。雷軍迫不及待地預定了兩輛車。體驗結(jié)束后,他對特斯拉贊不絕口。“總體來說,特斯拉帶來的是完全不同的駕駛體驗,是互聯(lián)網(wǎng)思維和汽車的結(jié)合。”雷軍表示,希望在不搖車牌的情況下推廣電動車。贊特斯拉敢于打破常規(guī)。“比如導航產(chǎn)品,在中國已經(jīng)有10年的歷史,但在汽車領(lǐng)域,特斯拉是第一家展示屏幕尺寸為17英寸的地圖的車企。”不久前,特斯拉ModelS車型獲得中國強制性產(chǎn)品認證,即3C認證,為進入中國大陸市場掃清了又一個障礙。但是,很多人還是不看好這款電動車。有分析指出,充電問題是特斯拉進入中國的一大瓶頸。如果與國家電網(wǎng)的談判失敗,特斯拉可能不得不建設(shè)自己的太陽能充電站。
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