松下稱仍在考慮對(duì)特斯拉投資 電池成本降幅是關(guān)鍵

松下23日表示，由于對(duì)特斯拉降低電池成本目標(biāo)的疑慮，該公司仍在討論雙方電池合資工廠的投資規(guī)模。松下已承諾參與特斯拉美國(guó)超級(jí)電池工廠的投資，但投資金額仍在公司內(nèi)部討論中。特斯拉的超級(jí)電池工廠耗資50億美元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。一些松下高管仍然擔(dān)心之前在等離子電視和電池上的投資會(huì)失敗。“電池成本降低30%的目標(biāo)指日可待？不，沒(méi)那么容易。”周五，松下汽車業(yè)務(wù)的高級(jí)主管吉田豐在一次圓桌會(huì)議上告訴記者。特斯拉需要將現(xiàn)有ModelS電池組的成本削減至少30%，以實(shí)現(xiàn)新的平價(jià)model ModelE的設(shè)計(jì)目標(biāo)，并實(shí)現(xiàn)一次充電200英里的續(xù)航時(shí)間。ModelE起價(jià)3.5萬(wàn)美元。特斯拉的電池組目前重達(dá)1000磅，降低成本是特斯拉建造1000萬(wàn)平方英尺工廠的主要?jiǎng)恿ΑＬ厮估?jì)劃在超級(jí)電池工廠采用垂直整合模式，以吸引松下等合作伙伴和零部件制造商。松下目前是特斯拉超級(jí)電池工廠的唯一合作伙伴。