日產聆風電動車降低了外界對特斯拉S電動車的關注度。據悉,日產聆風電動汽車將采用新型電池。一位不愿透露姓名的工程師表示,日產在電池方面取得了技術突破,使他們能夠制造更輕、更便宜的電動汽車電池。理論上,這種電池一次充電可以行駛400公里或249英里,而2012款日產LEAF電動汽車在不使用空調的情況下,一次充電只能行駛142英里。當然,電池依然是日產聆風、特斯拉S等電動車的瓶頸,現在汽車廠
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優惠政策)都在比拼誰能擠出最后一安培的電池電量。埃隆。馬斯克宣布了他的新電池計劃,這導致了與松下的合作,在美國內華達州建立一個電池工廠。很明顯,日產正在悄悄進行自己的電池研發,讓自己的電池在續航
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優惠政策)上趕上特斯拉。日產尚未宣布新電池的上市日期。雖然在電動汽車上投入了大量資金,但日產也在開發氫燃料電池技術,以與同行業的戴姆勒和福特競爭。
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