“充電樁太少,充電難的問題依然存在。”家住南京的張先生向中國電動車網記者抱怨道。張先生說,家里有一輛電動車,上班經常用。他告訴記者,新能源汽車是一個新興產業。去年作為新能源汽車
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優惠政策)業化
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優惠政策)年,銷量呈現爆發式增長。然而,與銷量增長形成鮮明對比的是,充電設施增速明顯過慢。“我的車只夠在城里跑一圈。白天用于通勤,晚上在室外公共充電樁充電。”張先生告訴記者,電動車續航里程一直是個普遍問題。由于電池技術的限制,電動車只能行駛200公里以內,跨省行駛必須充電。但配套的充電設施一直發展緩慢,在市區很難看到充電樁。而且物業部門不支持在家充電,充電問題很難解決。“發展新能源汽車,國家必須解決充電問題。”張先生告訴記者,國家應該繼續加大充電樁的普及力度。最好將充電樁插座串聯起來,形成一定規模,讓市民“隨處充電”。
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