德系豪車三強(qiáng) 發(fā)力新能源汽車市場(chǎng)

作為國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)的老大，提到豪華車，大家基本都會(huì)想到奧迪、寶馬、奔馳。在中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)，德系豪華車也開始發(fā)力，這顯然與整體市場(chǎng)走勢(shì)密切相關(guān)。中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，1-6月新能源汽車銷量?jī)H為7.27萬(wàn)輛，占汽車總銷量的比重不足1%。除了品牌間的競(jìng)爭(zhēng)，剛剛開始在這里發(fā)展的德系豪華車前三還要面對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的前期發(fā)展過程。奧迪、寶馬、奔馳在競(jìng)爭(zhēng)中各有優(yōu)勢(shì)。奧迪在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上推出了新能源汽車，不僅可以在一定程度上減少消費(fèi)者的認(rèn)知和接受時(shí)間，還可以充分利用奧迪母公司Audi ag的模塊化平臺(tái)優(yōu)勢(shì)。通過全新的子品牌BMW I，布局新能源汽車市場(chǎng)，除了依靠寶馬自身的品牌力，全新的品牌和產(chǎn)品也有一定的號(hào)召力；雖然奔馳現(xiàn)階段沒有選擇推出自主品牌的新能源汽車，但是其進(jìn)軍新能源汽車市場(chǎng)的決心已經(jīng)顯現(xiàn)。