日本為普及燃料電池車 擬重審氫氣儲存罐材質標準

為了將燃料電池汽車作為新一代環(huán)保汽車進行推廣，日本經濟產業(yè)省正在討論和審議儲氫罐的材料標準。為了增加一個可以加油的“氫氣站”。燃料電池汽車在行駛過程中不會排放廢氣，有望成為繼混合動力汽車和電動汽車之后的又一種環(huán)保汽車。然而，燃料供應網絡的滯后已經成為一個問題。在經濟增長戰(zhàn)略中，日本政府提出了放寬相關規(guī)定的計劃，力爭在2015年投放市場。據日本經濟產業(yè)省資源和能源部稱，日本政府計劃在2014年底前在全國范圍內幫助建設約100座氫發(fā)電站，但目前只有不到20座。由于氫氣站的建設成本較高，每座約為6億日元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），政府將探索放寬用于儲罐的鋼材的材質管制，使海外用于制造儲罐的廉價鋼材也能在日本使用。