除了眾所周知的特斯拉,2014-2015年還將有超過(guò)10款電動(dòng)車上市,均由寶馬、大眾、奧迪、奔馳等世界知名品牌推出。比如
寶馬i3(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)預(yù)計(jì)3月上市,奔馳與比亞迪合作預(yù)計(jì)4月上市,
寶馬i8(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)、凱迪拉克ELR、奧迪R8、大眾高爾夫電動(dòng)版也將上市。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這些企業(yè)很可能成為研發(fā)領(lǐng)域的先鋒;d與中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化。在此前提下,各大廠商加大了對(duì)混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車的投入,科研開(kāi)發(fā)、設(shè)備升級(jí)、試驗(yàn)推廣等多項(xiàng)政策相繼出臺(tái)。電動(dòng)汽車將成為時(shí)尚潮流和新能源汽車崛起的又一驅(qū)動(dòng)因素。
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