車載網絡的類型有CAN控制器局域網、LIN局域互聯網絡。車載網絡是為了在提高性能與控制線束數量之間尋求一種有效的解決途徑,在20
世紀(
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優惠政策)80年代初,出現了一種基于數據網絡的車內信息交互方式。CAN總線是德國BOSCH公司從80年代初為解決
現代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數據交換而開發的一種串行數據通信協議,它是一種多主總線,通信介質可以是雙絞線、同軸電纜或光導纖維。通信速率最高可達1Mbps。LIN局域互聯網絡包括了傳輸協議的定義、傳輸媒質、開發工具間的接口、以及和軟件應用程序間的接口。LIN提升了系統結構的靈活性,并且無論從硬件還是軟件角度而言,都為網絡中的節點提供了相互操作性,并可預見獲得更好的EMC(電磁兼容)特性。
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