汽車發動機的四大件是什么？

汽車發動機四大件包括：缸套、活塞、活塞環、活塞銷。發動機四大件是發動機的運動組件；每輛汽車必須配備汽車四大件，缸套、活塞、活塞環、活塞銷這四件對于汽車而言缺一不可。發動機四大件是發動機的運動組件，它們和燃油系統及配氣機構配合，完成發動機進氣、壓縮、燃燒作功和排氣沖程，將化學能轉換為機械能向外輸出動力的汽車系統。每輛汽車必須配備汽車四大件，缸套、活塞、活塞環、活塞銷這四件對于汽車而言缺一不可。缸套分為干缸套和濕缸套兩大類。背面不接觸冷卻水的氣缸套叫干缸套，背面和冷卻水接觸的氣缸套是濕缸套。干缸套厚度較薄、結構簡單、加工方便。濕缸套直接接觸冷卻水，所以有利于發動機的冷卻，有利于發動機的小型輕量化。活塞則不斷進行著從下止點到上止點、從上止點到下止點的往復運動，吸氣、壓縮、做工、排氣等活塞的內部為掏空設計，兩端的圓孔連接活塞銷，活塞銷連接連桿小頭，連桿大頭則與曲軸相連，將活塞的往復運動轉化為曲軸的圓周運動。活塞環是用于嵌入活塞槽溝內部的金屬環，活塞環分為兩種：壓縮環和機油環。壓縮環可用來密封燃燒室內的可燃混合氣體；機油環則用來刮除汽缸上多余的機油。活塞環是一種具有較大向外擴張變形的金屬彈性環，它被裝配到剖面與其相應的環形槽內。往復和旋轉運動的活塞環，依靠氣體或液體的壓力差，在環外圓面和氣缸以及環和環槽的一個側面之間形成密封。活塞銷，是裝在活塞裙部的圓柱形銷子，它的中部穿過連桿小頭孔，用來連接活塞和連桿，把活塞承受的氣體作用力傳給連桿。一般用優質合金鋼制造，并作成空心。