汽車風口出熱風的原因:開的是外循環,發動機艙的熱風進入駕駛艙、開了外循環而且溫度選擇的是熱風。開的是外循環,發動機艙的熱風進入駕駛艙:汽車空調送風系統分內循環和外循環,內循環進風,口在車內,外循環進風口在車外。汽車行駛中氣流會從車頭進氣格柵等部位進入發動機艙形成正壓力,導致發動機艙里的高溫氣體順著外循環的進風口進入車內,這時候出風口就會吹熱風。解決辦法:關閉外循環即可。但是要注意的是自動空調系統在前擋風玻璃除霜模式下是無法關閉外循環,所以發現出風口有熱風但是無法關閉外循環時,需要把出風口位置選擇在擋風玻璃除霧以外的檔位,就可以關閉外循環。開了外循環而且溫度選擇的是熱風:汽車出風口可以吹熱風也可以吹暖風,原理很簡單,儀表臺下方有一個風道,里面有一個暖風水箱和一個蒸發箱。暖風水箱連著發動機冷卻系統,它里面都是高溫冷卻液。而蒸發箱連著空調制冷系統,冷媒在這里汽化吸熱產生低溫。風道里還有一塊擋板,開冷風時擋板把暖風水箱擋住,氣流就不經過暖風水箱,不會被加熱。開暖風時擋板打開露出暖風水箱,氣流從暖風水箱經過被加熱后送入駕駛室。解決辦法:關閉外循環或者調節溫度旋鈕到低溫。關閉外循環后氣流沒有動力不會流動,出風口自不會有風,更不會有熱風。而調節溫度旋鈕到低溫是為了控制擋板使其擋住暖風水箱不讓它加熱氣流。
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