水箱沒水了會馬上拉缸,發動機水箱沒水氣缸內的溫度會迅速上升,若不及時將過多熱量散發掉而仍然持續高負荷駕駛,會導致發動機因溫度過高而損壞其內部的零器件。發動機拉缸的原因:發動機冷卻系統因泄漏、缺水,未能及時補充而造成發動機過熱。發動機漏油或機油消耗太大,使機油嚴重虧欠。發動機長時間高速或超負荷運轉,使溫度過高。活塞銷或缸套裝配不良,引起變形。活塞與汽缸配合間隙過大。機油含大量的雜質。活塞與汽缸的潤滑不良,或選用了不適當的機油。發動機拉缸維修方法:假如只是輕微的拉缸很好修,換個活塞和活塞環,捎帶著輕微的研磨缸壁。當溝槽達到0。15mm無法進行磨光修復。假如是柴油機,可以換缸套進行修復,假如是汽油機,可以用鏜缸換套進行修復,修完后還是要有個磨合期,修好后性能和最初沒區別。
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