• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 我要提問

      特斯拉上海工廠落地完后,中國用戶購買會便宜嗎?

      cc1339 2019-06-19 17:01:00

      特斯拉上海工廠落地完后,中國用戶購買會便宜嗎?落地完后什么時(shí)候開始對中國用戶進(jìn)行銷售?

      2個(gè)回答
      • 7913316520 2019-06-18 17:20:06
        其實(shí)現(xiàn)在特斯拉的中國售價(jià) = 美國售價(jià) × 匯率 運(yùn)輸與裝卸費(fèi) 關(guān)稅和其他稅 增值稅,對消費(fèi)者來說也是一筆不小的數(shù)目,如果特斯拉能在在中國建廠,每輛車就能免掉 3600美查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的運(yùn)輸費(fèi),單單是這樣車價(jià)就能先降低兩萬多。而且國產(chǎn)之后,特斯拉的一些配件可能就不需要再進(jìn)口了,肯定使用國標(biāo)充電接口,現(xiàn)在新能源的情勢大號,國內(nèi)也在激勵各大汽車品牌生產(chǎn)新能源汽車,所以未來可能還會享受國家的新能源補(bǔ)貼政策,那么價(jià)格還能更低。再加上國內(nèi)的勞動力比國外的可能會低一些,那么在生產(chǎn)成本上還要再降低,如此算下來,特斯拉如果國產(chǎn)的話,至少比進(jìn)口車能便宜個(gè)10~20萬元左右吧。
        0有用 0 回復(fù)
      • 綠色旋風(fēng)F430 2019-06-18 17:11:38
        如果確定在中國建廠,那么特斯拉的中國工廠基本上到 2019 或者 2020 年就能開工,一下子就能極大降低特斯拉車型的量產(chǎn)壓力,同時(shí)也降低了特斯拉車型跨國運(yùn)輸?shù)膲毫?,因?yàn)槟壳八刑厮估囆投荚诿绹a(chǎn),并出口到其他國家,還是個(gè)成本挺高且低效的過程,在中國建廠直接能降低中國市場的供應(yīng)難度。另一方面,中國市場作為目前世界上第二大新能源市場,加上中國政府對于新能源車型的推動政策,中國市場未來 3-5 年的新能源車消費(fèi)市場依然會進(jìn)一步提升。為了中國市場,特斯拉甚至不惜對自己車型的設(shè)計(jì)進(jìn)行改變,在中國市場推出增加了新國標(biāo)充電插口的車型。既然車型都本土化定制了,在中國市場,并將中國生產(chǎn)的車輛重點(diǎn)供應(yīng)亞太市場,也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖虑椤?/div>
        0有用 0 回復(fù)
      申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

      相關(guān)問答

      97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

    3. 
      
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

      1. <sub id="3enyw"></sub>
      2. 亚洲日韩r级在线观看 | 亚洲va一区动漫 | 亚洲欧美日韩高清专区一 | 日本综合精品中文 | 亚洲欧美人成人综合在线观看 | 先锋每日更新在线资源 |