吉姆尼(
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優惠政策)的鋁發動機的應用,減少了整車的重量,彌補了傳統鑄鐵發動機重量大、散熱性能差、摩擦系數高等先天不足;出色的剛性、導熱性能,以及在散熱方面的優異表現,不但可以延長發動機壽命,而且由于自身重量輕,在節油方面也起到舉足輕重的作用。研究數據表明,僅全鋁發動機一項,每行駛100公里便可降低油耗0.5L,這對家庭用車來說頗有吸引力。而先進的連續可變氣門正時(VVT)技術,大幅提高了發動機的充氣效率,使其在各種情況下都能發揮最佳效率,相比其他排量機型油耗降低25%以上1.3LVVT發動機采用了與
福克斯(
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優惠政策)、馬自達6等車型相似的進排氣歧管反置式設計,顛覆了傳統的進排氣歧管布置。這個創新可令排氣歧置于發動機后,使催化轉化裝置盡可能地接近發動機,降低排氣阻力,提高尾氣凈化性能。而置于前面的進氣歧管則因此獲得了更高的含氧量,保證了燃燒效率,提升燃油經濟性,降低排放污染。
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