汽車燒機油怎么辦.大修發動機;有的說的含蓄點,告訴你要換個活塞環換氣門油封,鏜缸、其實就是拆解發動機大修;修復活塞環卡滯問題。 燒機油的本質原因:活塞環是這樣卡滯的,活塞環卡滯的順序是這樣的,先從油路開始經常不清潔燃燒不好,逐漸的缸內的積碳越來越多,伴隨活塞運行,開始逐步沉淀到活塞環,加上燃燒不好出現的高溫,機油油膜被破壞,活塞環下半部分也一點點被結痂的機油卡滯,這樣就出現活塞環徹底卡滯的情況了,從一個缸體的卡滯帶動燃燒更加惡化,最后全部卡滯,就出現了5000一升機油到1000一升機油的消耗現象。 傳統的方式用加入機油的釋放劑是從活塞環下面開始釋放,但是缸內油路是清潔不了的,等于釋放環節操作了一半,因為缸內和油路的清潔沒有完成,后期隱患很大。而且,要不斷的更換機油和機油格,車主的使用成本比較高。
0有用
0踩
回復