傳動比大于1是減速,傳動比是在機械傳動系統中,其始端主動輪與末端從動輪的角速度或轉速的比值,傳動比大于1也就是主動輪的轉速比從動輪要快,所以是減速。 最大傳動比的確定是最大傳動比在汽車1檔時傳動系統的總傳動比。因為主減速器的傳動比是固定的,汽車通常沒有分動箱和輪邊減速器,所以只需要確定1檔傳動比即可。最大爬坡能力、一檔功率因數、附著力和最小穩定車速是最大傳動比的限制因素。最小傳動比的選擇:大排量發動機提供更大、更快、更平穩的扭矩響應。前驅動系統的扭矩響應優于前后驅動系統。最小傳動比太小,汽車在重載下工作,加速不好,出現噪音和振動。最小傳動比過大,燃油經濟性差,發動機高速運轉噪音大。 汽車傳動比又稱速比。是指汽車傳動系中變速裝置前后兩傳動機構轉速的比值。汽車傳動系的傳動比有兩類,即主傳動器的速比及變速器的速比。
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