起亞傳統的格柵造型(公司稱之為“虎鼻”)在前方很顯眼,兩側是細長的帶led照明標志的大燈。尾燈通過短行李箱蓋和傾斜后窗延伸至傾斜后端的整個寬度。
新Optima的內飾似乎也在向更高端發展,因為它擁有數字儀表盤、寬屏中央顯示屏和碳纖維外部裝飾。中控臺上可以看到一個很大的旋鈕,它可以是信息娛樂系統的控制器,也可以是變速箱的旋轉換擋器。
索納塔(
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優惠政策)配備了類似的大觸摸屏顯示屏和按鈕換擋桿,物有所值。
我們希望我們的新Optima與索納塔共享其基礎和動力系統,索納塔提供自然吸氣2.5升四缸發動機或渦輪增壓1.6升四缸發動機。據悉,更強大的2.5升渦輪增壓四缸發動機出現在索納塔的N系列版本中。這個拳頭發動機也可以用于Optima的運動裝飾水平,這可能被稱為SX。
隨著該車準備首次亮相韓國市場,我們將在未來幾個月聽到更多關于新起亞
遠艦(
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優惠政策)。有關美國市場的信息將于明年某個時候公布,Optima可能會作為2021年的車型在美國上市。
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