為特斯拉開發(fā)了一種改進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)的車身套件

Model3轎車和ModelY跨界車配備了前分離器、側(cè)門檻、后擴(kuò)散器和超高質(zhì)量碳纖維干式預(yù)浸料擾流板。與濕碳組件不同，這些組件更輕、更堅(jiān)固，但價(jià)格更高。 空氣動(dòng)力學(xué)開發(fā)競(jìng)賽優(yōu)化承諾，他們的部件將在特斯拉Model3的情況下減少3.2%的空氣動(dòng)力學(xué)阻力，在特斯拉ModelY的情況下減少4.4%。但并沒(méi)有說(shuō)明這種改進(jìn)對(duì)不充電續(xù)航里程的影響有多大。 tuning studio準(zhǔn)備以5000美元的價(jià)格向每個(gè)人出售一套零件，但如果有必要，該公司可以為買家提供交鑰匙電動(dòng)汽車?？諝鈩?dòng)力學(xué)開發(fā)賽優(yōu)化的特斯拉Model3至少要52500美元，改裝的特斯拉ModelY不可能低于68500美元。