雪佛蘭團隊為新科羅拉多州配備了經(jīng)過重新設計

發(fā)動機系統(tǒng) 這款第二代雪佛蘭雙頂置凸輪軸動力裝置保持了3.6升的相同排量，但現(xiàn)在包括可變進氣門和排氣門正時、增強型直噴和主動燃油管理系統(tǒng)(即所謂的停缸)。最重要的是：在4,000rpm時，馬力和扭矩增加到了SAE認證的308hp(230kW)和275lb-ft的總功率。 通用開發(fā)的Hydra-Matic 8L45相比6L80(老款)有很多優(yōu)點。雖然它們的尺寸和重量都相同，但8L80的總傳動比范圍更寬，為7.0，這直接導致了更高的第一檔傳動比，從而進一步幫助駕駛者更自信、更憤怒地起步。這也有助于重載或拖車。 最好的消息是什么？嗯，科羅拉多州的粉絲不會急于購買這款車：這款增強版汽車將于今年第四季度上市。甜食