2021款
奔馳E級(
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優惠政策)全地形有第三排座椅,明顯比前面提到的老派卡車要舒服。考慮到
奔馳擁有現代化的空調和巧妙的切腳,這并不奇怪。然而,更快的2021款奔馳E63旅行車沒有這些跳躍座椅。還有一個有趣的原因。
我們認為梅賽德斯沒有為E63提供后座,因為它們太危險了。E6S旅行車由4.0升雙渦輪增壓V8發動機產生603馬力,可在3.3秒內達到60英里/小時。如果當駕駛員啟動啟動控制時,后排有兒童,他們的頭可能會向后玻璃晃動。雖然這看起來是個現實問題,但并不是奔馳在E63中省略這個選項的原因。
“由于AMG傳輸系統組件的機械包裝不同,E 63 S Wagon不提供向后跳躍的座椅,”梅賽德斯發言人告訴CarBuzz。讓我們假設一些機械差異包括E63的四頭排氣管,這可能比全地形下的管道占用更多的空間。
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