沙石路面行車有哪些注意事項

我們在沙石路面上行車時，一定要注意慢行，集中精力，謹慎駕駛，盡量在公路中央行駛，緩慢加油，平穩加速，遇到會車、轉彎和需要剎車時，更要注意進一步降低速度，多使用點剎車。沙石細小，摩擦力也很小，所以它經常會被人忽略。汽車在沙石上面行駛，遇到剎車，尤其是高速緊急剎車時，雖然眼看著車輪已經剎住不動了，可汽車還在繼續滑動，有時還會斜向滑行，根本無法控制，非常危險。轉彎的時候，車輛根本沒辦法按照正常的轉彎半徑轉過來，如果車輛轉彎半徑過小很容易發生側滑，這是因為剎車片與剎車鼓的摩擦雖然把車輪咬住剎死了，而車輪與碎石間因摩擦力過小無法停止，致使汽車在石子路面里滑動。上下坡，砂石路面的上下坡最考驗駕駛人技術和心態，一般情況下，砂石局面都山路上下坡較陡，而且可用路面較窄，在上下坡是是需要一些技巧的，首先說下坡，下坡時需要做的就是提早減速，切不可高速度到坡頂再減速，這樣很可能導致的情況就是車輛側滑砂石路上坡時，需要注意的是，提前觀察路面以及有無車輛，對于一般兩驅車而言，我聯系沖坡，這樣有利于保持較低的扭矩，不至于在比較陡的地方因為扭矩過大而車輪打滑刨地，這對車輪胎和上坡都是有幫助的！而上坡途中，盡量保持一個適中的轉速，既不空轉也不會動力不足，平穩的有控制力的爬到坡頂！汽車轉彎時，必須把車速降低到車體不傾斜的程度才能安全轉彎。為了判斷彎曲度的大小，可以用自己身體傾斜度大小來衡量。只要自己的身體坐得穩，就表示車體重心同樣比較穩，能夠放心大膽地轉彎，反之，則要加倍小心，進一步降低車速，慢慢轉。汽車在轉彎時會產生離心力，轉彎越急，離心力越大。如果離心力比較大，而車輪與碎石間的摩擦力相對較小，那么轉彎時汽車必然向道路外側滑動，造成事故。