電動(dòng)汽車(chē)用什么電池

可以分為兩大類(lèi)，即蓄電池和燃料電池，蓄電池適用于純電動(dòng)汽車(chē)，可以歸類(lèi)為鉛酸蓄電池、鎳基電池、二次鋰電池、空氣電池等類(lèi)型。燃料電池專(zhuān)用于燃料電池電動(dòng)汽車(chē)，可以分為堿性燃料電池、磷酸燃料電池等類(lèi)型。1、鉛酸蓄電池鉛酸蓄電池已有100多年的歷史，廣泛用作內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的起動(dòng)動(dòng)力源，它也是成熟的電動(dòng)汽車(chē)蓄電池，可靠性好、原材料易得、價(jià)格便宜，比功率也基本上能滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性要求，但它有兩大缺點(diǎn)，一是比能量低，所占的質(zhì)量和體積太大，且一次充電行駛里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）較短，另一個(gè)是使用壽命短，使用成本過(guò)高。2、鎳氫電池鎳氫電池屬于堿性電池，鎳氫電池循環(huán)使用壽命較長(zhǎng)，無(wú)記憶效應(yīng)，但價(jià)格較高，國(guó)外生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)鎳蓄電池的公司主要是Ovonie、豐田和松下的一個(gè)合資公司，Ovonie現(xiàn)有80Ah和130Ah兩種單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）電池，其比能量達(dá)75-80Wh/kg，循環(huán)使用壽命超過(guò)600次，這種蓄電池裝在幾種電動(dòng)汽車(chē)上試用。3、鋰離子電池電動(dòng)汽車(chē)鋰電池鋰離子二次電池作為新型高電壓、高能量密度的可充電電池，其獨(dú)特的物理和電化學(xué)性能，具有廣泛的民用和國(guó)防應(yīng)用的前景，其突出的特點(diǎn)是：重量輕、儲(chǔ)能大、無(wú)污染、無(wú)記憶效應(yīng)、使用壽命長(zhǎng)。在同體積重量情況下，鋰電池的蓄電能力是鎳氫電池的1.6倍，是鎳鎘電池的4倍，并且人類(lèi)只開(kāi)發(fā)利用了其理論電量的20%～30%，開(kāi)發(fā)前景非常光明，同時(shí)它是一種真正的綠色環(huán)保電池，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，是目前最佳的能應(yīng)用到電動(dòng)車(chē)上的電池。4、鈉硫電池鈉硫電池比能量高，其理論比能量為760Wh/kg，實(shí)際已大于100Wh/kg，是鉛酸電池的3～4倍，另外可大電流、高功率放電，其放電電流密度一般可達(dá)200～300mA/mm2，并瞬時(shí)間可放出其3倍的固有能量，再一個(gè)是充放電效率高，由于采用固體電解質(zhì)，所以沒(méi)有通常采用液體電解質(zhì)二次電池的那種自放電及副反應(yīng)，充放電電流效率幾乎100%。