充電樁費用怎么算

只有部分城市才有電動汽車的充電樁。如西安就0.4元（查成交價|參配|優惠政策）/千瓦時；北京的最新規定，每千瓦時收費上限標準為當日本市92號汽油每升最高零售價的15%；上海在2020年前，電價暫定不超過1.6元/千瓦時；南京，標準暫定為1.44元/千瓦時；江西省，收費標準暫定為1.36/千瓦時。現在針對電瓶車充電的收費標準政府沒有相關規定，具體的收費標準是由這幾個因素影響的：1、市場定價比如說一些老小區，由政府管理公共電價比較低，所以充電樁的企業成本低，這種小區充電的電價也就比較便宜；在一些新的物業小區里，他們充電樁企業使用的電價成本高，所以充電的電價也就比較高。2、物業管理物業為鼓勵車主把自行車停到停車處進行充電，會把電價設置到1度0.5元左右；在商（查成交價|參配|優惠政策）業場所安裝的充電樁電價在1度0.8元左右，這個電價是根據運營商靈活定的。3、運營商定價電動車作為一種投資產品，購買和安裝是需要成本的，關于這個具體的收費標準是需要投資人根據當地的電價和車輛的使用狀況定的。隨著電動車新國標的實行，使用鋰電池或大容量電池的電動車也越來越多，電動車的充電功率也逐年提升，之前統一按時間長度收費部分大功率電動車已經超出了運營成本，所以電動車充電開始實行階梯收費標準，一般來說功率越大收費越高。