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    2. 我要提問

      飛行家混動(dòng)座椅怎么樣?飛行家混動(dòng)座椅怎么調(diào)?

      anlee09 2022-08-11 16:48:24

      飛行家查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)混動(dòng)座椅怎么樣?飛行家混動(dòng)座椅怎么調(diào)?

      1個(gè)回答
      • frd200911 2022-08-11 16:48:24
        林肯Aviator新能源混動(dòng)車型前排座椅30個(gè)方向可調(diào),僅腰部和大腿支撐就有十個(gè)方向,可以在屏幕上操作。飛嘉兩款高配車型的左右腿支架可以獨(dú)立調(diào)節(jié),需要配合座椅記憶才能有更好的效果。座椅兩側(cè)的翅膀還是有點(diǎn)薄硬,可能會(huì)讓塊頭比較大的人乘坐不舒服。 飛行家查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的后排座椅感覺半滿,柔軟度足夠,但三個(gè)獨(dú)立座椅較窄,第二排座椅下部更突出,會(huì)將乘客坐姿整體向前推,導(dǎo)致座椅可用長(zhǎng)度不足。 另外,我們發(fā)現(xiàn)當(dāng)外側(cè)座椅移動(dòng)到最后一個(gè)位置時(shí),會(huì)與中間座椅產(chǎn)生一定的位置差。 向前轉(zhuǎn)動(dòng)第二排飛行員兩側(cè)的座椅,進(jìn)入第三排。試駕車配備了后屏,所以會(huì)稍微影響進(jìn)出寬度。
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