飛行家混動(dòng)座椅怎么樣？飛行家混動(dòng)座椅怎么調(diào)？

林肯Aviator新能源混動(dòng)車型前排座椅30個(gè)方向可調(diào)，僅腰部和大腿支撐就有十個(gè)方向，可以在屏幕上操作。飛嘉兩款高配車型的左右腿支架可以獨(dú)立調(diào)節(jié)，需要配合座椅記憶才能有更好的效果。座椅兩側(cè)的翅膀還是有點(diǎn)薄硬，可能會(huì)讓塊頭比較大的人乘坐不舒服。 飛行家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的后排座椅感覺半滿，柔軟度足夠，但三個(gè)獨(dú)立座椅較窄，第二排座椅下部更突出，會(huì)將乘客坐姿整體向前推，導(dǎo)致座椅可用長(zhǎng)度不足。 另外，我們發(fā)現(xiàn)當(dāng)外側(cè)座椅移動(dòng)到最后一個(gè)位置時(shí)，會(huì)與中間座椅產(chǎn)生一定的位置差。 向前轉(zhuǎn)動(dòng)第二排飛行員兩側(cè)的座椅，進(jìn)入第三排。試駕車配備了后屏，所以會(huì)稍微影響進(jìn)出寬度。