如今,經(jīng)過實(shí)地測(cè)試的岳斌配備了1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)。場(chǎng)地初始階段,車輛從靜止?fàn)顟B(tài)全油門起步,輪胎沒有過度打滑。中前期加速過程中,車輛換擋平順,舒適性較高,可以感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度還是比較快的。
在繞樁體驗(yàn)中,你可以充分體驗(yàn)到車輛底盤和懸掛的優(yōu)秀品質(zhì)。猛打方向盤時(shí),底盤無異響,韌性強(qiáng)。減震器的壓縮和回彈過程,既能讓駕駛員充滿自信,又能給車內(nèi)乘客帶來舒適的乘坐感受。
為了體現(xiàn)岳斌的靈巧,場(chǎng)地的角落被設(shè)置成很窄的寬度,U型角落的弧度也很急。得益于岳斌較小的車身尺寸,即使在通過這樣的彎道時(shí),依然能保持較高的速度,操控非常穩(wěn)定自由。
在整個(gè)制動(dòng)過程中,你能感覺到車輛的制動(dòng)力釋放均勻,制動(dòng)踏板的反應(yīng)非常靈敏,能給駕駛者帶來強(qiáng)烈的信心。
0有用
0踩
回復(fù)